På baggrund af den hurtige vækst på det globale nye Energy Vehicle (EV) marked, Casting Enterprises Inshering i en ny udbrudcyklus. Data fra en række casting-virksomheder viser, at ordrer til EV-relaterede dele er steget, og er blevet den vigtigste motor, der driver omsætningsvækst. Industrien påpegede, at med den kontinuerlige iteration af elektriske køretøjsstrukturer, "lette, højstyrke, integrerede" støbegods er ved at blive kernebane for casting-virksomheder for at layout fremtiden.
Drevmotorer, elektroniske kontrolsystemer og batterimoduler af elektriske køretøjer har ekstremt høje krav til lette og integrerede strukturelle dele, som direkte driver den enorme efterspørgsel efter støbegods med højtydende.
Ifølge data fra China Foundry Association steg indenlandske casting Enterprises ordrer til elektriske køretøjsrelaterede støbegods i næsten 50% år til år, især kernestrukturelle dele, såsom motorhuse, elektroniske kontrolhuse og batteribakker, som fortsatte med at være mangelvare. Især har den store brug af lette materialer, såsom aluminiumslegeringer og magnesiumlegeringer, gjort avancerede processer såsom die-støbning og lavtryksstøbning indtager en stadig vigtigere position i EV-fremstilling. En gruppe casting-virksomheder med moden teknologi og hurtig respons er begyndt at acceptere store tilpassede ordrer fra globale bilproducenter.
Bestil vækst bringer muligheder såvel som udfordringer. EV -dele kræver ikke kun højere produktydelse, men fremsætter også højere standarder for procesnøjagtighed, leveringseffektivitet og kvalitetsporbarhed. Overfor disse nye krav fremskynder casting-virksomheder fremme af fremme af intelligente fremstillingsopgraderinger: automatiserede die-casting-øer, robothældning og formudskiftningssystemer introduceres generelt; Røntgenfejldetektion, CT-scanning og anden intelligent detektion er blevet standard; MES Systems og Industrial Internet of Things (IIoT) realiserer fuldkæde datastyring fra casting-design til forsendelse; AI-assisteret kvalitetsforudsigelse og digital tvillingteknologi er begyndt at blive implementeret i virksomheder.
På trods af det betydelige markedsudbytte er de tekniske og kapitalgrænser steget samtidig. Et stort antal små og mellemstore castingfirmaer, der ikke har afsluttet, at transformationen står over for risikoen for at skrumpe ordrer og kundetab, og industriens differentieringstrend er intensiveret. Med henblik herpå udsteder regeringer mange steder særlige politikker til at hjælpe små og mellemstore støbefirmaer med at integrere sig i den elektriske køretøjsindustrikæde gennem smarte udstyrsstøtte, grøn produktionslånsstøtte og regionale delte formplatforme.
Stigningen af nye energikøretøjer omformer dybtgående den tekniske struktur og markedsøkologi i castingindustrien. Fra den traditionelle støttende rolle, der i fortiden er afhængig af køretøjsproducenterne i fortiden til at stå i spidsen for innovationskæden i dag, indfører kastingsvirksomheder en ny runde med gylden udviklingscyklus. I de næste tre til fem år vil den, der kan beslaglægge initiativet inden for smart fremstilling, grøn casting og globale certificeringssystemer, sandsynligvis blive et nyt branche benchmark i denne bølge af elektrificering.
